Motorspindel
Werkzeugspindel aus einem Guss
Spindel und Motor ganz kompakt
Arbeitsspindeln für Werkzeugmaschinen lassen sich durch Spindelmotoren antreiben. Bei der Motorspindel ist der Motor bereits mit der Spindel verbunden. Motorspindeln sind demnach Werkzeugspindeln wie Frässpindeln, Bohrspindeln oder Drehspindeln mit einem integrierten Elektromotor.
RS-TEC bietet Motorspindeln als Sonderspindel an und liefert die Spindeln nach Kundenspezifikation; natürlich für Ihre Werkzeugmaschine mit entsprechender Schnittstelle.
Technische Daten:
- Asynchronmotor oder Synchronmotor
- als CNC-Spindel
- als Drehspindel, Frässpindel
- für Bearbeitungszentren
- Drehzahlbereich: 1.000 bis 90.000 U/min
- Schmierung: wartungsfrei (Fettdauerschmierung, oder Öl-Luft-Schmierung (DLS)
- Leistung: 0,25 KW - 50 KW
- Kühlung: Flüssigkeit, Luft, auch ohne externe Kühlung
- Spannsystem: Federpaket (Einbauspanner), manuelle Spannung, Sonderlösungen:
- Rundlaufgenauigkeit: 0,005 - 0,002
- Bauformen: rund mit und ohne Flansch, quaderförmig, auch Gußgehäuse
- Schnittstellen: Werkzeugaufnahme HSK, ISO SK, BT, Capto, Kurzkonus, Sonderaufnahmen
- Durchmesser: 40 – 400 mm
Mit Motorspindeln als kompakte Antriebsart für Werkzeugmaschinen lassen sich entweder hohe Drehzahlen bei gleichzeitig großer Laufruhe oder aber auch hohe Drehmomente verwirklichen. So werden Motorspindeln als Hochfrequenzspindeln für die spanende Bearbeitung mit Werkzeugmaschinen ausgeführt. Die kompakte Bauform der Spindel erfordert meist einen geringen Platzbedarf im Maschineninnenraum der Werkzeugmaschine. Durch die enge Bauweise muss allerdings für eine ausreichende Motorkühlung gesorgt werden. RS TEC liefert entsprechende Motorspindeln für unterschiedliche Anwendungen.
Der Weg zur Motorspindel von RS TEC
Am Anfang der neuen Motorspindel steht die Anforderungsanalyse für die Spindel. Was soll die Spindel leisten? In welcher Maschine soll die Spindel eingesetzt werden? Welches Material wird durch welche Werkzeuge bearbeitet? Welche technischen Spezifikationen müssen erfüllt werden? Welche Produktivität, Toleranz und Steifigkeit sind gewünscht?
Wenn alle Anforderungen und Fragen geklärt sind, entwickeln und liefern wir Ihre Motorspindel innerhalb des vereinbarten Zeitraums. Dabei legen wir viel Wert auf Qualität, aber auch auf Transparenz.
Daher überlassen wir Ihnen auf Wunsch die gesamte Fertigungsdokumentation. Dadurch haben unsere Kunden immer die volle Kontrolle über ihr Produkt. Dies ermöglicht sowohl Einblicke in den Produktionsverlauf, und bietet auch die Integration eines STP-Files in die kundenseitige Maschinenkonstruktion.
Eine Sonder Motorspindel ist kundenspezifisch.
Wartung und Reparatur kann somit werksintern oder von einem externen Dienstleister durchgeführt werden. In den allermeisten Fällen allerdings entscheiden sich unsere Kunden für einen Wartungsauftrag bei RS TEC.
Nach der Fertigung der neuen Motorspindel erfolgt eine umfangreiche Testphase. Erst bei voller Zufriedenheit, liefern wir die Spindel aus, bzw. bauen sie in die Maschine ein. Jede Spindel, egal ob neu oder instandgesetzt, erhält ein Ausgangsprüfprotokoll.
Typische Testparameter zur Spindel-Prüfung sind
- Rundlauf
- Temperaturentwicklung im Lager
- Dichtigkeit
- Einzugskraftmessung
- Feinwuchten nach DIN 1940
Fragen Sie nach unserem CNC-Service für Spindel Ein- und Ausbau. Wir bauen Ihre neue Spindel gleich in die Werkzeugmaschine ein. RS TEC versteht sich als Partner und Berater unserer Kunden und setzen alles auf den Erfolg unserer Spindeln.
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Motorspindeln, gerade als HF-Spindeln ausgeführt, müssen einiges aushalten. Nicht umsonst spricht man auch von Arbeitsspindeln. Hohe Drehzahlen und starke mechanische Beanspruchung führen zur Abnutzung oder sogar zum Crash. Als Spindel-Lieferant kennen wir die Spindeln, Lager, Motoren und Werkzeuge gut. Tauschen Sie ihre Spindel nicht voreilig aus, sondern sparen Sie Kosten durch die Spindelreparatur. Wir werfen gerne einen Blick auf Ihr vermeintliches Spindelproblem und machen Ihnen ein Angebot. Bei Bedarf kümmern wir uns auch um eine Spindelinstandsetzung.
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