Kugelgewindetriebe

Bei der Herstellung von zerspanten Teilen geht es um Geometrie und Toleranz. Dass mit Hilfe von CNC-Fräsen oder Drehmaschinen beliebig geformte Werkstücke herstellbar sind, ist bereits eine immer wieder erstaunliche Sache. Die modernen Produktionsmethoden verlangen aber zusätzlich eine immer engere Toleranz. Um diese Toleranz und Freiheit in der geometrischen Gestaltung auf einer Zerspanungsmaschine herstellen zu können, wurden die Kugelgewindetriebe erfunden. Technisch gesehen unterscheiden sich Kugelgewindetriebe nicht von hergkömmlichen Langgewinden: Ein Schaft wird durch das Ein- und Ausdrehen in eine Führung verlängert oder verkürzt. Herkömmliche Schraubverbindungen sind jedoch auf eine nur gelegentliche Trennung ausgelegt. Zwischen dem Innengewinde der Gewindebohrung und dem Außengewinde der Schraube herrscht deshalb eine große Reibung. Diese Reibung ist beim Anfahren von Werkzeugen an Werkstücken jedoch kontraproduktiv. Die erzeugte Wärme erlaubt keine schnellen Drehbewegungen. Die abfangbaren Kräfte sind begrenzt und bei Schäden im Gewinde sind schwierige Reparaturmaßnahmen erforderlich.

Die Kugelgewindetriebe haben diese Nachteile nicht. Sie haben gegenüber den Schraubgewinden eine deutlich reduzierte Reibung und können wesentlich höhere Kräfte aufnehmen. In ihrer spielfreien Präzision sind sie den normalen Gewinden ebenbürtig. Das macht sie zu einer der wichtigsten Module an zerspanenden Maschinen. Der Nachteil von Kugelgewindetrieben ist ihre aufwändige und teure Produktion. Wir haben uns als Dienstleister rund um Zerspanungsmaschinen deshalb auch die Reparatur von Kugelgewindetrieben zur Aufnahme gemacht. Zwar können wir diese Module auch selbst herstellen, wo möglich, bieten wir aber gerne unsere kostengünstigere Instandsetzung, Überholung und Reparatur dieser wichtigen Module an.